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    空气对润滑油有危害?

    发布日期:2020/8/5 10:29:03 作者:1点击:3132

    润滑系统是各种机器设备、汽车的关键部分 ,维护要点之一就是不能带入杂质 。尊龙凯时人生就是搏一般都会注意尘土、颗粒性杂质、水分等污染物 ,但却往往忽视了空气的影响。

     的确,空气确实对影响润滑油的性能,虽然润滑油不可避免会接触空气,但是润滑油里混入空气 ,如油面的泡沫、油液内部不能释放的气泡,都会对润滑造成负面影响。一般情况下 ,润滑油接触空气后会缓慢氧化(与氧接触) ,但是这个过程比较缓慢,也是不可避免的、正常的,但是空气如果进入到润滑油内部 ,问题可就大了。

      润滑油里混入的空气主要有三种 :溶解在油里的空气(肉眼看不见),悬浮、滞留在油液内部不能释放的气泡 ,油面的泡沫 。其中 ,对机器和润滑油危害最大的是悬浮、滞留在油液内部的气泡。

    泡沫会聚集、漂浮在油面,体积相对较大,如果出现泡沫,一般要提防油液内部往往已经有气泡形成。气泡悬浮 、滞留在油液内部 ,体积较小,但是危害很大。气泡会引起油液浑浊,如果油液浑浊不清,可以取点油样 ,如果出现分层,那么润滑油的浑浊是水或者其它液体污染造成。如果静置一段时间 ,油样恢复清澈,则油里混入了气泡。

    润滑油里有气泡的原因 :

        许多原因会引起润滑油里的气泡、泡沫增加 ,其中最常见的是润滑油里进了水。当油里混入了水 ,油液的表面张力会降低,不能形成大的气泡漂浮到液面 ,而是碎裂成细小的气泡悬浮在油液内部。

    1.润滑油受到污染:油里混入其它液体 、清洁剂 、溶剂等物质。

    2.润滑油氧化 :油发生氧化造成油液抗泡性降低 ,有些油在使用时间长了之后会出现泡沫增多的情况,常见的原因就是因为油氧化。

    3.添加剂耗尽:抗泡剂损耗也会造成气泡增加,应注意一点:抗泡剂加多了也会出现气泡问题 。有的用户看见泡沫增多或者抗泡剂被消耗,会补加抗泡剂,抗泡剂加多了也会造成气泡问题。

    4.泄露 :油管 、密封件等部位漏气。

    5.油箱设计不良 :油箱过小 ,没有加装过滤气泡的滤网 、挡板,回油管和吸油管距离太近 、油的流速较快来不及释放气泡。

    6.润滑油的黏度选择不当。

    润滑油里有气泡、泡沫的危害:

        气泡和泡沫对润滑油和机器都有危害 ,气泡会加速润滑油的氧化变质速度,加速消耗添加剂,影响散热、不能形成完整的润滑油膜,对设备造成磨损 。气泡在高压系统里还会造成局部高温,使油迅速变质。

    1.对设备的危害:

        空气易于压缩,润滑油里有气体,油膜厚度就会变薄甚至出现油膜破裂 ,机械部件之间直接摩擦,造成磨损。

    2.造成气蚀 :气泡在压力作用下破裂 ,对金属表面形成气蚀损坏 。

    3.影响机械操作:气泡会影响机械系统的稳定运行 ,例如液压系统会出现操作不稳、动作失控、阀芯上形成漆膜卡涩、腐蚀等问题。

    当油箱里泡沫增多时,应该怎样处理?

        使用清洁、干燥的采样瓶从排油口取一些油样 ,观察流出来的油液里是否有水——游离水或者油液浑浊  、分层、乳化发白。如果有水 ,泡沫很可能是润滑油里进水引起的。

        如果不是水分引起,检查漏气点和油位,如果一切正常,应对油品采样进行油液检测,检测是否受到其它化学物质或者油液的污染,或者添加剂消耗 、油液变质 。

      如果是油箱设计不良 ,可以考虑增加油箱体积、在回油区和吸油区加装挡板、滤网 。

        温馨提示:要保证优良的机械润滑 ,必须避免润滑油里进入任何其它物质和油品 ,油液应清洁、干燥 、不受任何其它物质的污染 。

    空气对润滑油有危害?

    发布日期 :2020/8/5 10:29:03 作者:1点击 :3133

    润滑系统是各种机器设备、汽车的关键部分,维护要点之一就是不能带入杂质。尊龙凯时人生就是搏一般都会注意尘土 、颗粒性杂质、水分等污染物,但却往往忽视了空气的影响。

     的确 ,空气确实对影响润滑油的性能 ,虽然润滑油不可避免会接触空气,但是润滑油里混入空气,如油面的泡沫、油液内部不能释放的气泡 ,都会对润滑造成负面影响。一般情况下,润滑油接触空气后会缓慢氧化(与氧接触),但是这个过程比较缓慢,也是不可避免的、正常的,但是空气如果进入到润滑油内部,问题可就大了。

      润滑油里混入的空气主要有三种:溶解在油里的空气(肉眼看不见),悬浮、滞留在油液内部不能释放的气泡 ,油面的泡沫。其中 ,对机器和润滑油危害最大的是悬浮 、滞留在油液内部的气泡。

    泡沫会聚集、漂浮在油面,体积相对较大,如果出现泡沫 ,一般要提防油液内部往往已经有气泡形成。气泡悬浮、滞留在油液内部,体积较小,但是危害很大。气泡会引起油液浑浊,如果油液浑浊不清,可以取点油样,如果出现分层,那么润滑油的浑浊是水或者其它液体污染造成 。如果静置一段时间,油样恢复清澈,则油里混入了气泡 。

    润滑油里有气泡的原因 :

        许多原因会引起润滑油里的气泡、泡沫增加,其中最常见的是润滑油里进了水 。当油里混入了水,油液的表面张力会降低,不能形成大的气泡漂浮到液面,而是碎裂成细小的气泡悬浮在油液内部。

    1.润滑油受到污染:油里混入其它液体、清洁剂、溶剂等物质。

    2.润滑油氧化:油发生氧化造成油液抗泡性降低 ,有些油在使用时间长了之后会出现泡沫增多的情况,常见的原因就是因为油氧化。

    3.添加剂耗尽 :抗泡剂损耗也会造成气泡增加 ,应注意一点:抗泡剂加多了也会出现气泡问题。有的用户看见泡沫增多或者抗泡剂被消耗 ,会补加抗泡剂,抗泡剂加多了也会造成气泡问题。

    4.泄露:油管、密封件等部位漏气。

    5.油箱设计不良:油箱过小,没有加装过滤气泡的滤网、挡板,回油管和吸油管距离太近、油的流速较快来不及释放气泡。

    6.润滑油的黏度选择不当。

    润滑油里有气泡 、泡沫的危害 :

        气泡和泡沫对润滑油和机器都有危害,气泡会加速润滑油的氧化变质速度,加速消耗添加剂 ,影响散热、不能形成完整的润滑油膜 ,对设备造成磨损 。气泡在高压系统里还会造成局部高温 ,使油迅速变质。

    1.对设备的危害:

        空气易于压缩 ,润滑油里有气体,油膜厚度就会变薄甚至出现油膜破裂,机械部件之间直接摩擦,造成磨损 。

    2.造成气蚀 :气泡在压力作用下破裂,对金属表面形成气蚀损坏 。

    3.影响机械操作 :气泡会影响机械系统的稳定运行,例如液压系统会出现操作不稳、动作失控 、阀芯上形成漆膜卡涩、腐蚀等问题。

    当油箱里泡沫增多时,应该怎样处理?

        使用清洁、干燥的采样瓶从排油口取一些油样 ,观察流出来的油液里是否有水——游离水或者油液浑浊、分层、乳化发白。如果有水,泡沫很可能是润滑油里进水引起的 。

        如果不是水分引起,检查漏气点和油位,如果一切正常,应对油品采样进行油液检测,检测是否受到其它化学物质或者油液的污染,或者添加剂消耗、油液变质。

      如果是油箱设计不良 ,可以考虑增加油箱体积、在回油区和吸油区加装挡板、滤网 。

        温馨提示 :要保证优良的机械润滑,必须避免润滑油里进入任何其它物质和油品 ,油液应清洁 、干燥 、不受任何其它物质的污染。






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